巴西复苏势头劲 汽车产销均增长

时间:2018-01-31来源:每经网
导读:近日,巴西汽车销售商联合会发布的最新数据显示,2017年巴西汽车销量为223.9万辆,相比2016年增长9.2%,这是该国汽车销量连续四年萎缩后的首次增长。其中,巴西轿车和轻型商用车的销量达到217.2万辆,同比增长9.4%。

巴西复苏势头劲产销均增长

    近日,巴西汽车销售商联合会发布的最新数据显示,2017年巴西汽车销量为223.9万辆,相比2016年增长9.2%,这是该国汽车销量连续四年萎缩后的首次增长。其中,巴西轿车和轻型商用车的销量达到217.2万辆,同比增长9.4%。

     巴西汽车销售商联合会称,2017年巴西汽车销售取得较好成绩,原因主要是经过2015年和2016年连续两年经济衰退后,巴西经济正逐渐走出困境,呈现复苏势头,消费者购买力增强,刺激了汽车销量的增长。自巴西总统特梅尔2016年上台之后,巴西政府在经济领域开始大规模改革,推行自由贸易,汽车产业政策亦发生了变化,给市场带来了积极影响。2017年4月,巴西政府发布新政策《Rota 2030》,意在巴西建立长期的工业发展政策,以提高自身的全球竞争力和促进汽车产业各个领域的发展。

     巴西政府还将推行新税制,未来仅在汽车销售环节收取联邦税。受益最大的将会是该国汽车零配件生产商,新政策出台后,他们在投资和生产全环节都不会再有任何联邦税费负担。展望2018年车市,巴西汽车销售商联合会发布称,随着该国经济持续增长,汽车销量也将强劲增长,预计2018年巴西汽车总销量将增长12.6%,达到252万辆。其中,轿车和轻型商用车销量将增长8.1%,达234万辆;卡车和客车销量将分别增长9.5%和5.4%。2025年,巴西汽车销量有望重回2012年380万辆的历史最高水平。

 

       巴西汽车制造商协会近日公布的数据显示,2017年巴西汽车产量为270万辆,较2016年增长25.2%,结束此前连续三年汽车产量下降的局面。数据显示,2013年巴西汽车产量达371.3万辆,随后持续下降,到2016年降至215.6万辆。巴西汽车制造商协会表示,汽车出口增加是2017年汽车产量回升的主要原因。根据统计,2017年巴西出口汽车76.2万辆,同比增长46.5%。巴西汽车制造商协会表示,2018年巴西汽车产量、销量和出口量有望分别同比增长13.2%、12.6%和5%。

俄罗斯 车市正回暖 增幅两位数

      根据欧洲商业协会(AEB)的销量统计数据,2017年俄罗斯乘用车及轻型商用车全年销量达到159.6万辆,同比增长12%,实现近5年来的首次增长。2017年前2个月,俄罗斯汽车市场销量表现不佳,但自5月以来开始强势复苏,月度销量同比增长均不低于14%。截止到去年年底,俄罗斯汽车销量已经实现连续10个月增长。其中,12月俄车市销量同比增长14%,达到16.6万辆。可以看出,俄罗斯汽车市场已实现触底反弹。AEB汽车制造商委员会主席约尔格·施赖伯表示,俄车市如果想要恢复到以前的水平,还有很长一段路要走,但已朝着提升的方向迈出了重要一步。

    从车企来看,2017年俄罗斯汽车市场销量冠军是本土企业伏尔加汽车,旗下拉达品牌销量为31.1万辆,同比增长17%。起亚位居第二,销量为18.2万辆,同比增长22%。现代位居第三,销量为15.8万辆,同比增长为9%,12月同比增长7%。销量排名第四、第五位为雷诺和丰田,年销量分别为13.7万辆和9.4万辆。大众汽车虽然排名第六,但整体销量比上年上涨了21%,并且12月的销量大涨37%,势头强劲。中国车企中销量排名最靠前的是力帆,排在第19位,其次为奇瑞和哈弗。有人欢喜有人愁,在车市大涨的情况下,奥迪、丰田和奔驰的销售成绩就显得不尽如人意。

      俄罗斯拥有1.4亿人口,一直以来都是全球汽车制造商眼中极具吸引力的新兴市场,此前该国车市也保持着良好的增长态势。2014年,俄罗斯遭到西方国家的经济制裁,导致经济萎靡,车市不振。2015年新车销量下降36%,2016年销量下降11%。近日,俄罗斯财政部长安东·西卢奥洛夫预测,2018年俄罗斯经济将增长1.8%~2%,这也将给俄罗斯车市增长创造一个良好的宏观经济大环境。除了整体经济形势利好以外,俄罗斯政府将继续针对汽车业出台激励措施,进一步提高消费者的购买力,再加上新车密集上市,安永会计师事务所预测,2018年俄罗斯新车和轻型商用车销量将增长约12%,达到近180万辆。

     从以上国家和地区发布的2017年汽车产销数据来看,全球各大市场2017年的变化还是很大的。其中,美国车市终于结束了连续7年的增长,但在经历多年持续增长后,汽车需求接近饱和,在这个量级上车市发展还是比较健康的。欧洲车市增长超出预期,突破1500万辆,但英国与欧盟的脱欧谈判今年将迎来关键性一年,2018年难言乐观。日本车市也迎来三年来首增,而且外国进口车销量创新高,这也显示了日本车市的一些新变化。近几年,由于印度、巴西和俄罗斯车市萎靡,一些媒体甚至吐槽“金砖”已经褪色了。2017年,这些国家汽车销量的强劲增长,可以说狠狠地打了唱衰“金砖国家”人的脸。与此同时,作为“金砖国家”之一,全球最大的新车市场——中国在经历多年的快速增长之后,2017年销量同比增长3%,进入高质量发展新时代。从整体来看,2017年,“金砖国家”终于为自己正名,成为全球车市最耀眼的明星。

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